В этом видео вы узнаете о правильных стратегии и планировании, которые помогут вам букать лоады выше маркета, а также об инструментах и их использовании, которые вам в этом помогут.
По всем вопросам — https://dispatch42.com
Наш курс — https://dispatch42.school/dispatch-course?utm_source=youtube
Инструменты:
1. Узнать средний рейт на DAT — https://www.dat.com/industry-trends/trendlines
2. Количество забуканных лоадов за любой промежуток времени — https://truckstop.com
3. Узнать стоит ли букать заранее — https://marketmaps.dat.com/ltr
4. Диапозон минимальных и максимальных цен проданных лоадов —
https://rateview.dat.com/app/login.html#/
00:00 Приветсвие
00:37 Какие инструменты помогут понять нынешнюю ситуацию на рынке?
02:26 Сколько мы должны получить от брокера на конкретный лэйн?
03:22 Принцип №1: Почему всегда нужно букать заранее?
04:11 Как проверить насколько хороша зона, чтобы букать её заранее?
05:05 Принцип №2: Зачем брать грузы у одних и тех же брокеров?
06:40 Как аргументировать свою завышенную цену, по которой вы хотите взять груз?
07:32 Принцип №3: Планирование — это всё. Как делать хороший рейт, приэтом заезжая в плохие зоны?
09:30 Принцип №4: Почему важно уведомлять водителя о своих планах и целях?
10:26 Принцип №5: Почему важно делать дэдхэды меньше 10%?
11:55 Принцип №6: Зачем следить за новостями? Как торговая война Китая и США влияет на рейты?
Наш Fb — https://www.facebook.com/dispatch42com/
Наш Ig — https://www.instagram.com/dispatch42/
Здравствуйте сколько стоит ваш онлайн курсы и сколько месяцев обучение?
Цель не исполняют а достигают
Как пукать выше 😂
Почему Ваши курсы стоят в три раза дороже, чем аналогичные в США? Вы ведь в Молдове, где зарплаты очень маленькие, прочем как в России и странах СНГ
Где находится ваша компания и как свами связаться на пряму
Вопрос автору канала. Возможно работать диспетчером из Украины?!
Интересно построен ролик ,я почти английский изучил)))
https://youtu.be/ITXVIK8KZuI
Я трак дисперчер,но аперирую с Еревана,обращайтесь и ваши траки не будут стоять на месте.
im a broker who have a truck in USA please advice me as soon as possible
смотря какой фэбрик
Ник, вот ты вроде нормальный чел с виду, а несешь какую-то пургу. Проще надо быть дружище, проще.
Добрый день я хотел узнать как мне получить груз если есть у меня машина надо обязательно через какую-то компанию получить груз Елена надо регистрироваться в программеDOT
Не сказано главное, открою тайну всем водителям, у диспетчеров 6 водителей, в среднем и они думают что брокера можно уболтать, брокер не схочет, водитель не вскочет, самое главное это паршила, на них так точно можно двигать брокера по цене, но и их комбинирования, дают больше рпм и гросс и что главное с плохой зоны в хорошую, итог:заранее букать — правда, торговаться — согласен, а о паршилах ничего, вот сейчас рейты плохие на вен, дизель дорогой, как с Иста выехать по 3 долара на Канзас, торгуй не торгуй, не дадут, если токо Тим, .Tanker, Hazmat, drop trailer 72h, Почему секрет, потому что никто этим почти не занимаеться, не выгодно. Нужно тдному диспетчеру 3 трака, чтоб он искал 6 грузов
А какие есть бесплатные тулзы?
Здравствуйте.
Ваша теория соответствует практике ?
Если да то как это можно на себе проверить ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста каким сервисом пользоваться для звонков из СНГ? Спасибо
Ох же ты и Вася…
DAT может только вычислить короткий был изначально , DAT не может знат как изменился после переговоров
Смешно это выглядит сейчас
На каком языке был этот ролик????
Я работаю диспетчером в России уже несколько лет, на первых местах в компании по прибыли, знания английского языка на данный момент нет. 2 вопроса: существенно ли отличается организация грузоперевозок в России и США это первый, и второй: тяжело ли будет именно мне перестроиться на новом месте в США если мне удастся переехать?